AXIS90 激安なHID 25W を装着してみた。
さてさて、初っぱなの問題も解決しいよいよ装着である。
が、
世間でいわれている発電量不足をあえて体験してみることにする。
その前に、なぜ発電量不足になるかとさらっといっておこうかな。
AXIS90の場合、ライトは交流の電気で光っています。
初心者がよく勘違いするのが、
30Wのバルブを取り除いて、25WのHIDを装着すれば、
5W減で何も問題ないじゃないか?
ってことのようなのですが、
発電した電気は交流で、その半分を直流に変換してバッテリーなどに供給します。
残りの半分は交流のまま、ライトなどに供給されています。
種類の違う電気が出る蛇口が2種類あるって感じですかね。
HIDは直流なので、交流の蛇口からノーマルのバルブを外し、直流の蛇口にHIDをつなぐイメージですね。
ってことで、交流は余るけど、直流は足りなくなるってことですね。
では実際にやってみましょう!
ってことで、バッテリーに直結(ON/OFFスイッチ中古で購入時に前オーナーが付けていたので流用)にします。
※現在は昼間点灯が義務付けられていますので、ON/OFFスイッチは違法になるのかな^^;
実験なので実走はしないということにして...
ノーマルの金具を抜いて
HIDをはめます。
アダプタは不要なので助かりました。
バラスト、リレーをどこに入れるかですが、
面倒なので全部ここに押し込んでみました。^^;
但し、電源はバッテリーから直接引いています。
メンテナンスは非常に楽ですね。
さて明るさですが、やっぱ明るいですねぇ。25Wでも比べるまでもなく明るいです。
1時間ほど流してみました。……..バッテリー干上がりました。^^;
スターターはもうピクリとも動きません。
軽く過放電状態です。やっぱ全然足りないんですねぇ。
さて、どうするかな.....
コメント
はじめまして。
アクシスのレンズは曇るし旧型レンズカット式だし・・・
加工が要りますがレンズ自体も交換してみてはいかがでしょう?
ライブディオ前期とか、sa16jとか?マルチリフレクターですよ
そうでかぁ、そういうものですか。
光源が変われば、正しい方向に光を導くためにレンズの見直しも必要と言うことですね。
とりあえずは光らせないと話が始まらないわけですが、最終段階ではちゃんとそれを考えないといけないか。
まぁその前に対向車に迷惑を掛けないようにすることが急務ですよね。^^;
(一応まるむし嫁に手伝ってもらって、歩行者目線で眩しくない事は確認したのですが…)