まだクランクース内は手付かずなので、一度あけて見ておくことにした。
まずはキックペダルを外さないと始まらない。
バッテリーが死んでいるのでいつもこのキックペダルで始動しています。
これがまた戻りが悪いんです。
エンジンの掛かりが悪いころキックしまくっていたら足を滑らせて周りの樹脂部分を粉砕してしまいました。
実害が無いのでそのまま放置しています。
分解は固定しているボルトを抜くことですね。
よくできています。
ボルトが緩んでいてもべダルが脱落しないように溝になっています。
裏を返せばボルトは緩めるだけでは取れないということですね。
樹脂製のカバーを外しました。
裏にはスポンジがはさまれていました。
汚いですが劣化はあまり進んでいないようなので洗浄のみとします。
カバーを外したクランクケースです。
汚れ＆錆が．．．
フィルターが劣化してボロボロになり穴が開いていました。
後方の開口部はオイル？汚れとドライブベルトの粉で真っ黒
フィルターを外しました。中はそれほどひどいようには見えません。
外したフィルターです。 風化してこんな姿に．．．＾＾；
いよいよケースを開けます。
エアーフィルターのケースがかぶさっているのでボルトだけ抜いてずらしました。
ケース中央のネジを抜きます。
長い．．．
クランクケースは固着していたので、樹脂ハンマーで衝撃を与えて隙間を作ります。
ケースにはガスケットが使われているので注意ですね。
こんな風に途中で反対側にくっついていることがあるのでケースに隙間ができた時点で、ヘラなどでガスケットをはがしておかないと破いてしまいます。
外れました。 意外と綺麗？
キックペダルのギアが入っている部分ですね。
開けました。 キックの戻りが良くなる様に、洗浄とグリスアップしておきます。
こちらも意外と綺麗？
気になっていたドライブベルトですが、一部ほころんで毛羽立っています。
とりあえず毛羽立ちをはさみでカット．．．．あれ？ 切れない？
どうやらワイヤーの端っこが飛び出してきていたようです。 ＾＾；；
（ベルト上側の中央奥、白くみえる大きなほころびがピンボケですが写っています）
この程度では交換しません。＾＾ ペンチでほころび部分をカットしておきました。
こちらもまぁこんなもんでしょう。
すべて洗浄して組み戻します。
フィルターは、ホームセンターで調達したフィルタースポンジをカットして作りました。
元のフィルターより目が粗いのですが、他に良いスポンジが置いていなかったし、
まぁ元はぽっかり穴が開いていたわけで、それよりはマシでしょ？ってことでこれで代用です。
オイルは含ませていません。 乾いたままです。
以前はこんなスポンジは、パソコン関係の部品を買うと必ず入っていたんですが、
最近はゴミ削減だとかエコだとかでぜんぜん手に入らないんですよね。
ついでなんでケースをピカールで磨いて、カバーをつや消し黒で塗装してみました。
ご覧のとおり、浮いてます。＾＾；汗
黒！、ピカピカ！、土？
まぁすぐに埃をかぶって馴染むでしょう。＾＾
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