三菱メイキ G500L ガソリンエンジンのオーバーホール

去年まで動いていたエンジンが動かないので見て欲しいとの依頼が。
どのエンジン?
G500Lだそうな。
G500Lといってもベンツではなく三菱の農耕などで使うエンジンです。
(マークも似てるけどね^^)
三菱メイキG500L
これのエンジンが一向にかからないらしい。
話によるとプラグかと思い交換してみたらしいがダメだそうだ。
スパークも出ているが、プラグは濡れていないらしい。
んんん。そうだなぁ。
とりあえずキャブあたりをオーバーホールして綺麗すれば動くでしょ。
去年動いたんだしね。


キャブについているガソリン排出用のねじを緩めるとぽたぽた出てきた。
キャブまでは燃料はちゃんときているようだ。
ともかくキャブを洗浄して見るかな。
三菱メイキG500L
キャブはここです。
エアーフィルタが前についているのでこれをはずさないと。
三菱メイキG500L
エアーフィルタのケースを開けるとフィルタがありません。
話を聞くとボロボロになって下に溜まっていたので取り除いたらしい。
結構吸い込んだんじゃないかな? はははは。
フィルターの支えとなる金具だけです。
三菱メイキG500L
固定しているネジがあります。
小さい丸いのはゴムホースで、ピストンケースにつながっていました。
ねじ込んであるだけなので引き抜きます。
三菱メイキG500L
チョーク用の針金がつながっているのではずします。
三菱メイキG500L
キャブに到達です。 はやいな。^^
中は特に汚れている様子はありません。
三菱メイキG500L
キャブ上部にアクセルレバーが針金でつながっていますが、
レバーをばらさないと取れないようです。
よくできているけど面倒くさいな。
三菱メイキG500L
取れました。
これでいいだろう。
よしキャブをはずすぞ!
三菱メイキG500L
っと引いて見ると
タンクとマフラーが邪魔でキャブの固定ボルトが回せません。
タンクだけはずせば何とか回せるかな?
あぁ面倒くせぇどこまでばらさないといけないの?
三菱メイキG500L
タンクははずしいの
三菱メイキG500L
台座はずしいの
でやっと見晴らしが良くなりました。
気を取り直し、キャブ外すぞ!
三菱メイキG500L
ってめがねレンチがマフラーにあたって回せないよぉ!
しょうがないスパナで。
三菱メイキG500L
スパナがキャブに当たってつかめないよぉ!
あああああああああ結局マフラーも取らないとダメなのか。
三菱メイキG500L
全部とる羽目に。。。
三菱メイキG500L
これでやっと取れました。
三菱メイキG500L
キャブです。
三菱メイキG500L
キャブの底です。
三菱メイキG500L
内部は意外とゴミが入っていませんでした。
がまぁまったくない訳ではないのでパーツクリーナーで洗い流していきます。
ニードルやもろもろの穴に吹き付けて詰まっていないか確認しつつ吹き飛ばします。
キャブの底カップは良くできてますね。
真ん中のねじを回すと簡単に取れます。
取り付けは向きがまったく関係なくどの向きにはめても支障ありません。
農家の機械に詳しくないおっちゃんなんかでも簡単にメンテできるように設計してあるんですね。
まぁあまり変な方向につけると排出用のねじが裏に回り込んだりして回せなくなっちゃいますけどね。
ここまでばらしちゃったんでついでにシリンダヘッドも開けて中をチェックしておきましょう。
三菱メイキG500L
うぉぉキタネぇ。 カーボンがびっしり、
三菱メイキG500L
何だこのピストンの上のこびり付きは?
取らねば!取らねば!ゴシゴシゴシ! きりがねぇ。
大きな汚れはヘラでゴリゴリゴリっと、
小さな汚れはワイヤーブラシとバフでやっと綺麗になりました。
あぅ! 写真取り忘れた。^^;
まぁそれなりにきれいにしておきました。
三菱メイキG500L
ついでなので給排気のバルブの下のボックスを開けて見ました。
三菱メイキG500L
ふたの裏側です。
この蓋についているゴムホースが最初の写真のゴムホースにつながっています。
オーバーホール完了って事で、逆の手順で組み立てます。
さて結果は?
復活しました。 めでたし!
あっ! 忘れてました。 フィルタを。
専用のフィルターも注文すればあるのでしょうが、
面倒だし、いくらするのかも判らないし(高いのかなぁ?)
ホームセンターでフィルター用のスポンジを買ってきました。
耐油、耐ガソリン特性は不明なのですが、使えそうなのが他になかったしそもそも風化したフィルターで動いていたんだからそれに比べればましでしょ!ってことで。
紙でフィルターボックスの型を取り、フィルタースポンジをカット。
自動車用のエンジンオイルの残りを染込ませてからしっかり絞ってはめ込んだら完了です。
キタコやデイトナからバイク用にカットして使う汎用サイズのフィルターが販売されていますね。
これなら耐油、耐ガソリン特性は間違いないですね。

 キタコ :スーパーJETフィルター

(10428) デイトナ ターボフィルターシート 250mm×200mm

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